esses novos interruptor cng são capazes de fornecer até 20% mais combustível com apenas 20% menos consumo de energia. esses novos kit de controle de gás do veículo também foram desenvolvidos para atender aos rigorosos requisitos de emissões Euro 6 para automóveis de passageiros.

Ao contrário dos sistemas convencionais de injeção de combustível, os veículos modernos de GNV são bivalentes, o que significa que são construídos para funcionar com os dois tipos de combustível. Enquanto a gasolina é injetada diretamente na câmara de combustão, o metano é injetado através de um sistema coletor separado. Este método de injeção tradicional não é otimizado para GNV, resultando em ineficiência e emissões. Para otimizar o processo de combustão, o GNV deve ser injetado diretamente na câmara de combustão.

O injetor de GNV de injeção direta oferece um melhor torque em baixa rotação em comparação com uma injeção múltipla. Este é um benefício importante para os motores GNV, pois contribui para uma melhor dirigibilidade e desempenho. Os pesquisadores estimaram que a injeção direta poderia aumentar o torque em até 60%, o que tornaria os motores a GNV mais responsivos e dinâmicos.